平臺液壓系統銷售-四川液壓系統銷售-力建平臺液壓系統
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有一定(ding)的振幅(fu)和頻(pin)率外，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它(ta)不(bu)僅使液(ye)壓(ya)系統(tong)引起故障，也有害于人類(lei)身體健康(kang)。所以，在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪聲(sheng)級(ji)限(xian)制在80dB以下。液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪聲(sheng)的原因主要有以下幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回(hui)轉體的不平衡(heng)和(he)滾動軸承的滾動體發生(sheng)振動；
2）液壓泵軸(zhou)與(yu)電機軸(zhou)不同(tong)心或聯(lian)軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配(pei)精度不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決(jue)，流量和(he)壓力(li)脈動(dong)較大；
3）軸承質(zhi)量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入(ru)空氣是液壓系(xi)統產生噪(zao)聲的主(zhu)要原因。
液壓控(kong)制(zhi)閥失(shi)靈引起的(de)噪聲
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧疲勞或(huo)端(duan)面與軸心線垂直度(du)不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯(xin)在閥體內(nei)移動不靈活；
4）閥體(ti)(ti)內流動液體(ti)(ti)對閥壁的沖(chong)擊(ji)；
5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等。
上述(shu)圖(tu)片僅(jin)供(gong)參考，詳細產品(pin)詳情(qing)請咨詢我們(men)，更多型(xing)號請訪問(wen)我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝
.對靜密(mi)(mi)封(feng)件(jian)的要求。靜密(mi)(mi)封(feng)件(jian)在(zai)剛性(xing)固(gu)定(ding)(ding)表(biao)面(mian)(mian)之間(jian)防止(zhi)油液外(wai)泄。合(he)(he)理設(she)計密(mi)(mi)封(feng)槽尺(chi)寸及(ji)公差,使安裝后的密(mi)(mi)封(feng)件(jian)到(dao)一(yi)定(ding)(ding)擠(ji)壓產生變形以(yi)便填塞(sai)配合(he)(he)表(biao)面(mian)(mian)的微觀凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)件(jian)內(nei)應(ying)力提高到(dao)高于被(bei)密(mi)(mi)封(feng)的壓力。隨著配合(he)(he)表(biao)面(mian)(mian)的運動,靜密(mi)(mi)封(feng)就成了動密(mi)(mi)封(feng)。粗(cu)糙的配合(he)(he)表(biao)面(mian)(mian)將(jiang)磨損(sun)密(mi)(mi)封(feng)件(jian),變動的間(jian)隙將(jiang)蠶(can)食(shi)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)邊緣。
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.合(he)理設計安(an)裝板。當閥組或底板用螺(luo)栓固定(ding)在安(an)裝面(mian)上時(shi),為(wei)了得(de)到滿意(yi)的初始密封(feng)和(he)防(fang)止密封(feng)件被擠出溝槽(cao)和(he)被磨損,安(an)裝面(mian)要(yao)(yao)平直,密封(feng)面(mian)要(yao)(yao)求精(jing)加工,表面(mian)粗糙度(du)要(yao)(yao)達到0.8μm,平面(mian)度(du)要(yao)(yao)達到0.01/100mm。表面(mian)不能有徑(jing)向劃痕,連接螺(luo)釘的預緊力(li)要(yao)(yao)足夠大,以防(fang)止表面(mian)分離。
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統常用(yong)(yong)(yong)回(hui)路(lu)，現代設備的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統，不(bu)論其復雜程度如何，總是(shi)由(you)一些能(neng)完成一定功能(neng)的(de)(de)常用(yong)(yong)(yong)基本回(hui)路(lu)組成。理解和(he)(he)熟悉(xi)這些常用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)基本回(hui)路(lu)，對于正確分(fen)析各種回(hui)路(lu)的(de)(de)工作原(yuan)理，掌(zhang)握回(hui)路(lu)的(de)(de)功能(neng)，順利閱讀液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統圖和(he)(he)設計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統是(shi)十(shi)分(fen)重要(yao)的(de)(de)
用流(liu)量閥(fa)和定量液(ye)壓(ya)泵組成的(de)節流(liu)調速回路雖(sui)然調節起來非常方便，但是(shi)用節流(liu)閥(fa)進行調速存在(zai)著速度隨負載變化(hua)的(de)問題，同(tong)時(shi)油(you)液(ye)正在(zai)通過流(liu)量閥(fa)時(shi)所造成的(de)功率損失大(da)，回路效率大(da)。
容積(ji)調速回(hui)路包括變(bian)量(liang)(liang)(liang)泵(beng)與(yu)定量(liang)(liang)(liang)執行(xing)元件(jian)（液壓缸(gang)或液壓馬達）定量(liang)(liang)(liang)泵(beng)與(yu)變(bian)量(liang)(liang)(liang)液壓馬達以及(ji)變(bian)量(liang)(liang)(liang)泵(beng)與(yu)變(bian)量(liang)(liang)(liang)液壓馬達三(san)種不(bu)同的組(zu) 合(he)。
上(shang)述圖(tu)片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨詢我們，更多型(xing)號請(qing)訪問(wen)我們的(de)網站或致電我們了解'。謝(xie)謝(xie)
